ADIVA AD3 三輪重機 LED大燈檢驗分享 @ 俠客居

今天在工廠看完了一上午的避震器(在看製作過程與品質)
想說大家最近都在討論LED大燈檢驗，而我們三輪AD3在檢驗過程中，一直以來聽到的都是絕對的鳥毛，驗車難驗的問題。
中午後抽空回家帶上傢伙。(結果無用武之地)

直接殺到樹林監理站，來這幹嘛?
我來接受挑戰LED大燈檢驗。

從這開始是第一順序 : 一開始先走第4車道(有寫大型重機)

來到第四車道前，請勿直接進去，先將車停邊邊，別擋到人家出入就好。
接者來到2號窗口登記辦理，需先和窗口人員說明你是要驗LED光型變更。
費用是200元(記得帶身分證和保險卡，這一關會看保險卡)

然後你會拿到登記文件如下圖

上面里程數空白先自行填寫車輛目前的里程

接著將單子給第三車道的一位檢驗員，回到第四車道準備人車拍照

拍完照會叫你把車子移到最裡面，要做車輛資料核對。
這時會對照引擎號碼和車身號碼，檢驗人員一直找不到AD3的車身號碼，這時我印象中有個位置，打開坐墊就在車架上。
連電瓶蓋都沒裝上就來驗了。
這裡會由檢測人員先目測；
1:看你燈色是否同色。
2:大燈開關是跳線還是恆亮，這兩者會被驗遠燈。
3:因為我是各別獨立開關，所以只需要驗近燈即可。
4:會看你的近燈有無水平線，AD3本身就有。
此張圖片是400CC的引擎號碼位置

這是300CC的引擎號碼位置(洩機油的左方)

車身號碼位置，坐墊打開就可看到

接著繞一圈再來到第三車道，右手邊是白牌車進入驗車用，我們要走汽車道靠最左邊，記住是最左邊。
連白牌車驗光型都是在左邊排隊，萬一有汽車，一樣跟著順序進入，記住靠左邊。

跟這白牌車一起驗，看著無數輛被打槍，沒過的原因有亮度不夠亮的問題，
不然就是燈具問題，再不然就是角度問題再來就是光型。
看著前面幾乎全面性陣亡，我也有點覺得我是不是太隨便了，想都沒想就直接殺過來。
(右手邊站著一票沒過關的，大家都在看是要怎麼樣才算過關)

沒多久就輪到我了，當我就定位，大燈一開約過3分鐘宣布過關，除了現場的車主連檢驗人員都對我說聲恭喜。
接下來再騎到第四車道，錄影存證，會將環繞車子錄影一圈。
當時我有問為什麼要錄影，說是要做依據參考使用。

接著拿檢驗文件到辦公大樓(A棟)準備辦理行車執照變更。
過關文件

抽號碼牌等待中，一等就是一個小時

新舊行車執照

新行車執照
廠牌型式多了幾行字(領照費用150元)

以下給大家參考
這是我的車子過去前的狀態
前水箱蓋沒裝

風鏡上面的固定架沒裝

雨衣就這樣掛著

車頂拆除

擋泥板沒裝

鋁圈是金色

以上是告訴各位車友，車體只要不偏差太多，基本上是不管你車體的，因為驗光行主要是大燈和其他無關。
補充說明，隊長裝的三段式燈，確認不能過，今天我的前面有人這樣裝，下場是淘汰。
驗車完我大概的詢問驗光型的基本驗法:
燈具光型/亮度/角度/光色
白牌車大多是改魚眼燈具，所以會有左右偏差問題。(這時光型偏差很大)
AD3方面，這次要說說原廠的好話，原廠燈具光型角度很是符合標準，接下來就是光色/亮度/高低差。
大群上車友017義欽在蘆洲驗光型過關，(但是17好像被驗遠燈)
聽其他車友說還被刁後燈，(這些我都沒有)
本來我防燙蓋沒裝，有看了我一眼，對我說這樣不行，後來一位老大哥走出來，說我是驗光型，不關車體結構問題。
由此可見，三年後驗車，各位車友記得車上要符合原廠原車體狀態。
我是在樹林監理站，其他車友自行評估，今天很監理站人員小聊一下，有大概抓了我們AD3一個關鍵點。
大燈有裝跳線的車友，建議你們改各自獨立一個開關。
因為這樣可以不用驗遠燈，我今天去也只驗近燈而已。
先自行確認光度夠不夠亮，只怕你不夠亮，高低差先自行或是找經銷幫你調好高度。
原廠配置情況也會驗遠燈，(因為近燈是恆亮狀態)
但是大燈獨立開關，檢驗人員說只要確認近燈光型即可，因為是各別分開。
驗燈距離是100公尺
須帶身分證/行車執照/台幣350以及一顆被打槍的決心。

另外之前有在我這安裝益科光電LED大燈的車友，可依照我的車來做量測參照，剛剛想起檢驗人員有說我的LED光型亮度是目前機車和重機裡面最為符合標準，無論是光型或是亮度都是最佳的，也是因為如此才能一次過關，都忘了現場沒過關的都跑來問我是什麼牌子這回事，還有沒過關的跑來摸我的車沾福氣要再拚一次驗車。
已畫好線距，可參照對比，驗光行前可先來調高低差，再前往挑戰。(確定這一星期內趕快過去驗會很順利，我是說有安裝益科LED的車友)

沒過關的車友記得一星期內，可以再一次免費檢驗。

三年後驗車，我也大概詢問了驗車規範，已確認不屬於車體的額外安裝，全部不讓過。
有裝霧燈和其他LED燈條的都不會過關。
像我的車子有額外安裝方向燈，現場檢驗大哥幫我看了一下，只要燈色是黃色，加上我是增加安全性，還有位置很正確，所以到時一定會讓我過關。
(聽得我直爽爽起來)
額外安裝定位燈的記得先拆除，是由我安裝的車友，只要拔掉端子接頭就好。

2018/07/08
今夜有來烤肉的車友都已大概說明作戰守則，確認要驗車那天可先和我再次確認步驟，當我們都準備好，記得最後的車體水平，很關鍵的一點。
最後祝褔大家驗LED光型，都可以順利過關。
2018/07/12
今日有車友去樹林監理站驗光型，David上星期被驗遠燈，今日複檢已確定無須驗遠光燈。
所以今日已過關領證

另一位就發生今年度最為搞笑事件

台北區車友魯嘉明也來樹林監理站，在第四車道就卡關了，卡關因素竟是當初牽車時，榮秋辦理。
車子是300CC，但行車執照的引擎號碼卻是400CC的號碼，當選今年度AD3最扯也最搞笑的事件。
300CC前號碼是SK60A，注意看執照上是排氣量298，但引擎號碼卻是NO4C開頭。
免說，當然過不了，只能回榮秋處理再看後續了。
若沒今日的檢驗光型，這件事可能不會知道，某一天被警察臨檢時，這時車身號碼不符，可能就是扣車了。