有人的AD3後下方會老是發出金屬鈴鈴鈴的異音嗎?
我曾為這個問題回緯鴻總代理處理，當時緯鴻告知我，異音是來自手煞車總成的撞擊。
原以為我只是個案，當開始見面的車友越來越多，才知道原來不只是我發生而已。
隨著時間流逝，這金屬撞擊聲已經越來越大了，
所以我慢慢找原因，一樣一樣拆，每拆一樣就騎一段路試聽，
總算是被我找出原因了，一共有兩個地方會發出金屬聲響，
聲音來源並非單單 (緯鴻車業) 說的來自手煞車卡鉗總成。
當時緯鴻對我的問題沒再處理，只能說是無醫。
而另一位車友，同樣的問題，處理方式是在第二根長螺絲包覆膠帶鎖緊，
(又是膠帶.............)
但是第二天後金屬異音依然存在。
第一個異音來源 :
而是來自手煞車總成的固定金屬座螺絲，大家也可以直接接說他是卡鉗座也行，
畢竟它是固定手煞車總成的固定座。
第二個異音來源 :
手煞車卡鉗本體的螺絲間距的滑動撞擊。
第三個異音無法處理
聚會時有疑問可向我詢問，在這邊不特別說明。
下面開始看圖說故事囉
固定座(卡鉗座)靠兩根螺絲固定，
圖片中:
右長左短，先從左邊的黑色螺絲說起，
引起異音的原因是前後螺絲鎖進去後，無預留空間，螺絲距離算得太死，
導致後方鎖緊後，前面螺絲一迫緊，後方螺絲被前方螺絲貼緊轉至放鬆。
{其實就是正逆向相接}
這樣說可能還是有人沒弄懂，原廠螺絲是6公分，前後加起來是12公分長，
但是內牙的總長度是12公分，正常加上墊片可容納出4MM的空間，
但是當前後螺絲相互迫緊時，墊片嚴重變形，導致兩根6公分螺絲相互貼緊，
預留間距空間不存在時，當然就鎖不緊。
所以在AD3一出廠時，我懷疑卡鉗座螺絲從來就沒緊過。
解套方案:
訂購加工白鐵內六角螺絲7公分長，跟5公分長各一，牙紋規格M12 1.25牙
長的鎖後面，短的鎖前面，已算好預留一公分空間可迫緊。
怎麼預留間距空間呢??
真的有心就看得懂。(如果看不懂就聚會時有遇到我，再向我詢問)
看見卡鉗座的洞口，有夠大，這設計真的好鳥，難怪後面這根螺絲只能鎖進一公分，
更換白鐵螺絲後可鎖兩公分牙距。
在孔徑中間加上橡膠墊圈，阻擋金屬震動撞擊。
同時將螺絲墊片更換白鐵，也加強厚度跟硬度
需要先計算好，以免和碟盤螺絲摩擦到。
手煞車卡鉗總成，好簡落喔
手煞車用的碟皮還堪用，所以不更換。
開口銷固定防脫落，原廠材質是鐵製，很容易生鏽，拆解時也易毀損。
已更換R行插銷{如圖}，在卡鉗中間也鎖上橡膠墊，
完成以上所有動作，AD3魚排的金屬撞擊異音，也將由原100%噪音降低至10%，
5%異音是材料還沒找到，另外5%無解。
處理完後，衝出去試騎，幾乎是無異因出現，
但還有一個低頻撞擊，這是沒適合的材料所造成的。
以上所有施工的材料總花費是500元，
貴在那根7公分螺絲100元，
橡膠墊也是貴，一片50元。
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