俠客居

以下僅供ADIVA車友自行保養車輛參考
機油更換篇
機油番號 : 5W50  
手冊是寫2000公里更換一次，按照以往的經驗，
真的要是兩千公里換油，兩三次後，引擎動力會大流失，
我個人建議是1000公里更換一次，而我自己是都800公里就換油，
像是跑武嶺前我會換一次，跑完後會再換一次。
勤換油的好處是，引擎壽命可大幅度拉長，確保零件耗損慢，油質保持潤滑度。
平時瞬間灌油門時，扭力提升快，也較不會出現延遲反應差。
全油更換容量 : 1500CC
交換油量 : 1300CC 依照1300CC作為更換
工具 :  T字六角板手17號 

AD3 400車主，交換油是 1800CC
齒輪油是個悲劇，只能灌，難更換全新油。

機油芯
5千或是一萬里程更換一次即可。
我個人是五千換一次。
(我知道有傻呼呼的車友，早早就被騙著更換。)
工具:4分 棘輪板手 24號六角套筒
注意:更換油芯，機油須多加100CC

齒輪油(傳動油)更換篇
齒輪油總容量 : 0.23L (230CC)
齒輪油交換容量 : 0.21L (210CC)
工具 : 12號-梅花板手或是3分棘輪套筒板手
(有光陽技師說明針對齒輪油加到210CC，
有發生過油封因壓力過大而爆油封漏油問題，後面幾乎是只加180CC。
但是因為AD3是重拖情況，油的潤滑度常因過熱揮發速度較快，
我個人是改加180CC，以維持AD3的潤滑和防止油封爆開，以上僅共參考)

台灣版AD1 200 金城引擎
電瓶 : YT9B-BS
保險絲規格 : 10A / 15A / 20A / 30A
機油番號 : 10W40 每一千KM更換
更換機油濾芯 油量1L
齒輪油:75W-80  交換量 : 200CC
最佳空壓比 : 180
火星塞規格 : PMR9B (可改裝)

後照鏡調整篇
原廠型後照鏡 工具如下:
活動板手X1 ， 8號12號19號板手各X1 ，2號內六角X1
限定特仕版後照鏡 工具如下:
8.12.14板手各X1，2號內六角板手X1
內部固定螺絲視車主變動螺絲的不同，微積分車友-5號T字六角板手

空氣濾清器更換篇
更換里程 : 5000公里更換一次
已換裝不織布高流量空濾的車友只需要拆下清潔，不需要再更換。
(驗車除外)
工具: 原廠-六角板手/微積分成員 - 十字起子

傳動清潔保養篇
依照光陽的做法是一萬公里檢查，檢查同時清潔。
基本工具:
8號T字板手，5號六角T字板手，19號氣動板手套筒
建議最好有電動擊打起子
微積分部分成員5號改四號T字板手

煞車油
建議找好一點的煞車油更換，
更換時間基本是一年一次，
我個人都會選在過年前更換，這樣方便又好記。
工具:後卡鉗-10號板手/前卡鉗-2分十號棘輪套筒

煞車卡鉗碟盤
除了使用碟盤清洗藥劑外的方式
洗車時，請使用高壓喷槍沖刷碟盤的散熱孔以及卡鉗碟皮中間的泥沙。
熱車時請勿直接噴碟盤，以免熱漲冷縮，導致碟盤變形。

前輪土除含坐墊下的六角螺絲
工具 : 4號T字六角板手
螺絲鎖上時建議上螺絲膠，以免行車震動鬆脫

雨刷螺帽鬆動
工具:原廠12號梅花板手 微積分成員13號梅花板手

鋁圈螺帽
原廠:4分17號棘輪套筒板手 有換鍍鈦螺帽車友-4分14號棘輪套筒板手
鎖緊時可用4分棘輪扭力板手鎖緊，才好分配螺帽間的磅數。

前輪A柱懸吊潤滑
有的車主常會說前輪的懸吊系統，有時會因為磨擦而有不同的異音，
原因是縫隙過大，形成左右轉動有空隙，經銷商的處理方案是將中心軸的部分迫緊。
通常經銷商會說不必上油，剛好我的方法和他們相反，反而是強調一定要上油!
異音的問題很多，只要在異音處稍微上點油既可，
前避震螺絲可放鬆一點，也可處理鎖過緊而發出的異音。

SERVICE 設定篇
消除 SERVICE 訊號閃爍:
第一動-電門關閉狀態下，先按住MODE鍵不放。
第二動:開電門，看見 SERVICE 開始閃爍。
第三動:放開MODE鍵，快速再按一次MODE鍵，完工。
第二個方式:
電門開啟前，先按住MODE鍵全程不放，開啟電門，依然MODE鍵不放。
SERVICE 開始閃爍直至SERVICE 消失訊號，放開MODE鍵，完工。

材料:
(勿用WD40，因為油質太銳利)
潤滑，防鏽，鬆脫，除濕，去污

高溫鋰基黃油特性:
保護金屬，減緩金屬氧化，耐高溫耐高壓，高黏度流動性佳
高抗磨性，潤滑持久

先用金屬保護油對準縫隙噴，將裡面清潔潤滑一次，金屬保護油也只用第一次，
所以不要省，直接噴完當作清洗兼具潤滑。

後面再用黃油，一樣對準縫隙噴，勿輕力噴，直接壓到底，
利用壓力將黃油噴至縫隙滿到擠出來。
後期只需要兩個月噴一次，(停戶外的自己再抓保養時間)
洗車時不用去洗這部分，但只要用高壓噴槍清洗後，一定要再上一次黃油。
我個人是平時不洗有上黃油的地方，約三個月會用高壓噴槍清洗，
主要是要噴洗卡在油上面的沙子，沙子過多也會影響摩擦，
清洗完後再重新灌一次黃油，從我這麼保養後，我的前輪懸吊從沒發出任何異音，
當然有的人吃原廠不必上油那一套，我的作法也只是分享，不一定要採納，您就當作參考。

對我來說，只要能處理問題就是好方法，沒有絕對。
因為我不想忍受這些奇怪的異音。
很多車友都不洗碟盤的，所以碟盤的粉塵相當的多，影響了散熱，也會出現異音。
清洗碟盤只要用高壓噴槍沖刷就可以了，但是千萬要記得必須是冷卻後才能沖洗，
(請勿在碟盤高溫狀態下，直接噴刷碟盤，熱漲冷縮很容易導致碟盤變形)

卡鉗內縫也沖洗，沖洗的是粉塵

後碟盤也要沖洗

關節處上的黃油，隨著時間拉長容易有粉塵

全部都沖刷乾淨

清洗散熱排需要注意，高壓噴槍不能太強，距離也不可過近，
太強或是太近都很容易將散熱排沖刷變形，所以這部份請自己斟酌，
同樣是要沖洗灰塵，保持最佳散熱。
下圖看噴水的距離，我拉得相當遠，同時水柱打小扇型噴洗。

整輛AD3都可以用高壓噴槍或是水柱沖洗，唯獨風鏡內部這裡，千萬別直接噴水。
需要用濕布擦拭才行，一噴水，風鏡鎖點很容易進水，風鏡鎖點內管也會生鏽。