這篇文章不一定正確,僅供自己日後維修紀錄使用,Dink180車主可參考看看。
由於自家女人的Dink180前叉,已使用將近8年時間,最近她在說避震抖得非常嚴重,當下為了趕時間,所以就買了一組新的原廠前叉來更換使用,舊的前叉就淪為我研究對象。
裝完新的前叉,我試騎了一下,想說不是新的嗎?怎麼前叉點頭很嚴重.雖然已有改善,但是路感還是差太多了,所以我就自行買了強化彈簧和前叉油以及重點會使用的工具來試試看。
這篇文章不一定正確,僅供自己日後維修紀錄使用,Dink180車主可參考看看。
由於自家女人的Dink180前叉,已使用將近8年時間,最近她在說避震抖得非常嚴重,當下為了趕時間,所以就買了一組新的原廠前叉來更換使用,舊的前叉就淪為我研究對象。
裝完新的前叉,我試騎了一下,想說不是新的嗎?怎麼前叉點頭很嚴重.雖然已有改善,但是路感還是差太多了,所以我就自行買了強化彈簧和前叉油以及重點會使用的工具來試試看。
從2015年10月份,就很努力存錢,檔車已不再是我的需求,隨著年紀慢慢增長,越來越往配備來做選擇,所以我後期都是以運動與休旅重型速克達為主要選擇。
三輪重機的開放,在安全係數上更是增加許多。目前台灣有開放的販售的三輪重機車種 :
亞帝發adiva ad3-300 350000元 車價偏高,但是騎士所需求的,它都有。
這是我從軍旅生涯中唯一到至今還有著連絡的兄弟,想到當初可憐兮兮的他來到我的面前,一切是經由部隊業務{惡夢}的開始。十幾年過去了,從原有的十幾個同袍到只剩下我們兩個還在維持聯繫,從學長學弟升級朋友,在經過長年的磨耗最後成就為兄弟!
在我們人生成長的路途中並不順墜,但一路走來也是經過須過快樂與同袍朋友之間的離棄,始終不變的是我們無論離的多遠,路走得多長,這份在心中卻一直流著由革命至友情最後昇華兄弟的情誼,一直留存至今。