為了這支管可是爬了又爬,可說是爬進了所有網路正蠍管的文章,最後選用它,是因為聲音不會很吵,而外型是我喜歡的。

定了約要1個多月我還拿到手,剛好那時間卡過年,所以有所延遲。

這邊感謝桃園的布喵喵幫我代購,有機會車隊會師我再好好請妳大餐。

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(1)主要區別在於辛烷值不同,辛烷值乃測定汽油抗震爆能力之指標,92無鉛汽油辛烷值為9295無鉛汽油辛烷值為9598無鉛汽油辛烷值為98 

(2)
至於要如何選用適當的汽油,一般汽車駕駛人最好依據車廠之推薦採用適當辛烷值之汽油。(參考車主手冊上之說明),車齡較高的汽機車因為積碳關係,引擎壓縮比會增加,對辛烷值之需求亦會提高,若覺得車子仍有爆震現象時,可改用較高辛烷之汽油。 

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這種文章,說真的網路上還滿少看見的,店家施工也不好找,要不就是找到後收費有點貴。

這裡告訴大家施工方法跟為何要做瀝青呢?

新車出廠時大多車子底盤跟輪拱的內龜版都會有上瀝青,所以新車出廠時底盤跟輪拱都是黑色的,為什麼要上瀝青呢?主要是要隔音跟防止路面小石頭的撞擊造成零件損壞速度過快,同時底盤也可以防鏽增加車架車體的壽命。

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最近又忍不住購買了新工具,明明一直告誡自己,不要衝動不要買,以後再買就好了。

這樣的心情一直持續了3個月,最後的最後我還是失守了。

本來看上的是台製的拔輪器[價格是2500元],也有三爪拔輪器350元跟6爪拔輪器500元,但是1000元以內的貨色,讓我覺得它很容易壞,因為爪勾是一般合金製,非硬金屬製成,所以也就不考慮了。

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我跟政翰再度敗家了,真的是改不了敗家子的毛病,一共三台機車安裝後置物箱。

分別是Xciting 250R 跟光陽G5再加上頂客180i 。光是我的置物架從訂貨到取貨前後將近快要一個月,而另兩台卻是星期四晚上訂貨星期六下午就拿到貨,這一點讓我心裡就不是很平衡了,而且他們的價格都是750元[光陽精品網站],我也是光陽精品,還要跟總公司訂貨,價格還比他們貴,為什麼我就要等兩個星期。[心裡極度不平衡中]

總是有許多人說,機車後面裝置物箱,看起很俗。這句話總是走到那裡聽到那裡,而今我也裝了,還給它裝了50公升置物箱。來啊,誰要笑我俗的,都來沒關係了,我就只當你是未進化的種族看待,以後說機車後面裝置物箱很俗的人,就最好都不會裝,坐在後面的人就都不要靠著,只因你們沒有資格。

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